10月2日，记者从市住建局获悉，主线全长约53公里的南绕城高速公路已具备通车条件，目前正在进行开通前的各项准备工作，通车后，省会环城高速路网将得到进一步完善。

南绕城高速具备通车条件

10月2日，记者从市住建局获悉，主线全长约53公里的南绕城高速公路已具备通车条件，目前正在进行开通前的各项准备工作，通车后，省会环城高速路网将得到进一步完善。在南绕城高速北寨收费站，记者看到，该站共设6个进出站口，其中4个为ETC通道，工作人员已经入驻，目前已具备使用条件。据了解，南绕城高速公路主线全长52.89公里，支线全长18.5公里，项目于2013年12月开工。其中，主线起点位于石太高速井陉互通，与石太高速公路相交并顺接平赞高速公路，向东与青银高速相交，在高迁村北与南石环相接，利用三环公路南环14.16公里，至段干村南与三环公路南环分离，向东南终于曹家庄村南与新建京港澳高速公路相接。

该项目起点至青银高速段232公里采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度28.5米；青银高速至终点段29.69公里采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽33米。市交通运输局相关负责人表示，目前，南绕城高速正在进行开通前的各项准备工作。

该项目建成后，省会的高速转换功能和绕城功能将更为突出，将解决石太高速公路井陉至鹿泉段地形复杂难以改造的问题，解决因石太高速公路和G307交通拥堵造成的井陉、矿区与市区联系不畅、出行难的问题。同时，也将解决衡井公路从G107栾城段至307国道井陉段(长约50公里)长期断头的问题，完善省会高速公路环形网络；通过连接黄石高速公路，为西部诸省车辆开辟了一条出港的迅捷通道。

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